Я так думаю

На заводе "Янтарь" построили третий траулер-сейнер для рыбаков Камчатского края.

Первые два траулера серии "Ленинец" и "Командор", построенные для камчатских рыбаков, уже показали эффективную работу на промысле.

Производительность новых траулеров выше в три-четыре раза по отношению к тем судам, которым они вышли на замену. Траулеры за сутки могут делать улов в 450-500 тонн, те суда — максимум 150 тонн".
https://klops.ru/news/2020-11-28/224200-kaliningradskie-sudostroiteli-peredali-kamchatskomu-kolhozu-ocherednoy-trauler-seyner
Хорошую новость и пересказать приятно))

В июле барк «Седов», совершающий кругосветное плавание, решено было направить из Владивостока в Калининград по Северному морскому пути.

Барк «Седов» перешел в самое ледовитое море Арктики, море Лаптевых. Об этом сообщает пресс-служба Росрыболовства.

«К утру 23 сентября учебный парусник Росрыболовства „Седов“ вошел в пролив Дмитрия Лаптева. Длина пролива 115 км, ширина 50-61 км, глубина 11-16 метров. Большую часть года его акватория покрыта льдом. Проливом барк перейдет из Восточно-Сибирского моря в море Лаптевых — одно из самых суровых по климату и самых ледовитых морей Заполярья», — говорится в сообщении.

Море Лаптевых является окраинным морем Северного Ледовитого океана, оно расположено между полуостровом Таймыр на западе и Новосибирскими островами на востоке. Большую часть времени, за исключением августа и сентября, его акватория находится подо льдом, образованию которого способствуют морозные зимы, низкая соленость и мелководье. Самый крупный поселок и порт на побережье моря Лаптевых — Тикси.

В пресс-службе Росрыболовства отмечают, что за время перехода парусника по Севморпути температура воздуха пока не опускалась ниже нуля, льды также не встречались на маршруте.
https://www.newkaliningrad.ru/news/briefs/community/23883989-bark-sedov-vyshel-v-samoe-ledovitoe-more-arktiki.html

Наш дом стоял (и стоит)) на берегу морского судоходного канала.
Под окном нет снующих машин.
Летают в основном чайки.
Мимо проплывают разнообразные суда: БМРТ (большой  морозильный рыболовный траулер), СРТ (средний траулер), сухогрузы, суда типа "река-море", научники...
( Collapse )

26 июля - День ВМФ. И привычный и любимый, красивый и торжественный парад в Балтийске.
Но в этом году - не очень понятно, для кого проведут парад??



Парад в честь Дня ВМФ в Балтийске пройдет в закрытом режиме.
Так, власти Калининградской области ограничат въезд в город в воскресенье, во время проведения парада.

Попасть будет практически невозможно: так, пустят в город (а КПП там организовать очень просто) только людей с местной пропиской, а также с приглашением или спецпропуском на парад.
Всех остальных развернут. Отдельно отмечается, что если хотя бы у одного пассажира автомобиля не будет разрешения на въезд (одного из трех вышеперечисленных), не пустят весь автомобиль.

Все автобусы №107, 207, 307 и 587 с 7:00 и до 12:30 отменены.

В День ВМФ кафе и рестораны Балтийска будут работать в режиме летних веранд, а на улице торговать разрешили только безалкогольными напитками, водой и продуктами в индивидуальной упаковке.

Для чего и кого парад????

Кронштадт, сегодня.
Внуки еле нашли свободный вип-столб!

27 июня 2019 года в Калининградском морском торговом порту ошвартуется немецкий парусник «Александр фон Гумбольдт II».

Парусник, спущенный на воду в октябре 2011 года, имеет три мачты, выполненные из стали. За строительство корабля отвечала немецкая компания HB Hunte Engineering GmbH, а компания Marine Engineering Wollert GmbH рассчитывала такелаж (мачты и канаты, закрепленные на мачтах) и прочность корпуса судна.

Длина парусника «Александр фон Гумбольдт II» - 65 метров, высота – 42 метра, ширина – 19 метров.
https://ruwest.ru/news/93043/
Да, парусник - это удивительно красивое судно!
Романтичное

На китобойной флотилии  быт был организован очень продуманно.
( Collapse )



Очень радостно, что эта запись попала на глаза одному из участников экспедиций на "Юрии Долгоруком".
Вот несколько строк про быт на базе.
У нас очень широко было организовано социалистическое соревнование. За лишнюю "ходку" начальник морозилки шел к капитану и подписывал разрешение на выдачу водки, это был самый большой стимул.
После смены я обучался в школе. Там были учителя. Закончил 10 и 11 класс заочной средней школы моряков.
За рейс к нам приходило 5 танкеров из которых выкачивали топливо и закачивали жиром, после выпаривания,конечно. А также рефрижераторы.
В порту Лас-Пальмас в увольнения выпускали по 3 человека и обязательно должен быть старший из числа комсоргов, парторгов. 

Итак, продолжу.
Когда "Юрий Долгорукий" пересекал экватор, в свои права вступал бог морей Нептун.

( Collapse )

Кто жил в Калининграде, кто помнит его как рыбацкий город (а в море ходили почти половина мужчин города), тот знает, что такое сходить в рейс с китобойкой.
В течение 15 лет (с 1960 по 1975 г. г.) раз в год - осенью Калининград провожал, раз в год - весной Калининград встречал этих мужественных людей, в неимоверно трудных условиях делавших свою работу в южных морях и у берегов Антарктиды.
Совет Министров РСФСР 30 марта 1959 года принял решение о базировании на западе России Антарктической китобойной флотилии (АКФ). Ей присвоили название «Юрий Долгорукий». По наименованию флагмана - китобазы.

( Collapse )

Всего 10 минут от подъезда , ну если медленным шагом (очень медленным!)) -20 минут.
И вот они, царские и царственные птицы.

Их надо покормить, это обязательно! Без нашей помощи они погибнут зимой.

На заднем плане - красавец барк "Седов" Он ремонтируется у нас))

Да и чайки - охотно ловят кусочки хлеба. Причем даже более шустро, чем лебеди.



А это - "Крузенштерн", без парусов, по-домашнему, его "вывели" из дока "погулять" два буксира.
Это там, в морях, он большой и знаменитый.
А у нас - наш, прекрасный и без макияжа, ой, без такелажа))


Снимки сделала моя внучка Татьяна.